【解决方案】 1、根据《中华人民共和国海关暂时进出境货物管理办法》第六条规定：暂时进出境货物除因正常使用而产生的折旧或者损耗外，应当按照原状复运出境、复运进境。应首先与客户确认复运进境货物的状态是什么 2、若客户回复属于合理原状范围内，客户可按原出口报关单品名申报 3、若客户也无法判断是否是原状，建议申报时报关单“货物属性”栏目选择“旧品”，并告知客户旧品的目的地查验概率较高

【解决方案】 1、第一时间向客户表达歉意，说明未按照计划执行送货的原因 2、请客户跨部门协商，是否可收货 3、若协商不成，由供应商自执行承担押车费 4、按照AEO高级认证要求，将此违规项记入供应商年度考核内，作为是否继续合作的依据 5、按照AEO高级认证要求，加强供应商管理，比如定期对运输司机开展贸易安全、驾驶安全的培训，并提供相关培训记录 6、重新修订供应商合同，使用合同约束双方的权利责任。

【解决方案】 1、腾空舱单：报关公司在单一窗口向海关发起修改申请，修改栏目是“运输工具名称及航次号”，修改为空，修改所需单证包括情况说明（拼箱公司）、修撤申请表、报关单 2、重上舱单：海关修改成功后，报关公司通知拼箱公司重新上舱单 3、回填舱单：舱单信息已上的前提下，报关公司再次向海关发起修改申请，修改栏目“运输工具名称及航次号”，修改为新的船舶名称和航次号，修改所需单证包括情况说明（拼箱公司）、...

【解决方案】 与进出口企业进行沟通，建议报关单“目的地检验检疫机关、境内目的地”填报进出口企业“经营地址”，一旦被抽中属地查验，则需要把货物先运至进出口企业“经营地址”，再联系属地海关查验。否则，若填写“送货地址”会涉及当地的海关监管政策以及收货地相关人员是否会配合查验的问题，影响查验效率。

【解决方案】 1、若进口货物尚未放行，客户或代理人自查发现存在漏报运费及其相关费用的情况，应主动收集相关证据向海关提交相关证明材料，申请更改相关报关单内容； 2、若进口货物已放行，客户或代理人自查发现存在漏报运费及其相关费用的情况，根据《中华人民共和国海关稽查条例》第26条（与进出口货物直接有关的企业、单位主动向海关报告其违反海关监管规定的行为，并接受海关处理的，应当从轻或者减轻行政处罚）以及《海...

【解决方案】 1、根据商品编码，在《进出口税则》中查看监管证件，确认该商品所需的特殊监管证件是什么（查询结果见K列）； 2、根据商品编码，在《进出境货物涉检工作手册》中查看检验检疫类别，确认检验检疫类别及特殊单证是什么（查询结果见L列）； 3、法律法规： 关于牛尾毛暂未找到相关法律法规，但查询到海关处罚案件（http://www.customs.gov.cn//customs/xwfb34/302...

空运监管库费用查询系统出现问题，无法确认具体费用这种情况确有发生，出现这种问题往往不能及时缴费提货；如果遇到客户急于提货，只能用特殊的方法解决，一如果是长期合作的企业，可以协商先提货后缴费；二是只能与相关负责人协商，预估费用、抵押现金提货，后续再进行缴费。

通常在飞机到港前1-2天左右就会有舱单，如果在预计到港日仍旧查询不到，建议及时向空运代理确认；一般有两种原因导致发生该问题，一是航班存在延误，二是该票货物的空运主单号发生变更、未及时通知客户。

货物涉及“特许权使用费”，进口申报时“支付特许权使用费确认”应填报“是”，否则就存在申报不实的情况；但要注意出口、加工贸易及保税监管货物（内销除外）免予填报；这个问题中本身无需申报、但却错误申报为“否”，这种情况应该及时与海关沟通、对内销部分申报特许权使用费并缴纳税款；另外因纳税义务人原因违反规定造成少征税款的，海关会自缴纳税款或者货物放行之日起至海关发现违规行为之日止按日加收少征或者漏征税款万分...

旧设备进口海关要求多，设备有可能会禁止进口、有可能会涉及国外装船前检验检疫，有可能需要许可证件或其他监管证件。企业如果没有相关手续，可能导致无法进口、退货；即使可以进口后期补办证件和手续，也会受到海关的处罚、严重的降级。 在实际进出口操作中，需要多种查询方式才能确认所需的监管证件，需要注意的。