货物涉及“特许权使用费”,加工贸易进口申报为否,后续如何处理?

货物涉及“特许权使用费”,进口申报时“支付特许权使用费确认”应填报“是”,否则就存在申报不实的情况;但要注意出口、加工贸易及保税监管货物(内销除外)免予填报;这个问题中本身无需申报、但却错误申报为“否”,这种情况应该及时与海关沟通、对内销部分申报特许权使用费并缴纳税款;另外因纳税义务人原因违反规定造成少征税款的,海关会自缴纳税款或者货物放行之日起至海关发现违规行为之日止按日加收少征或者漏征税款万分之五的滞纳金。

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修理物品

根据《中华人民共和国进出口关税条例》第二十五条规定: 运往境外修理的机械器具、运输工具或者其他货物,出境时已向海关报明并在海关规定的期限内复运进境的,应当以境外修理费和料件费审查确定完税价格。

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暂时进出货物

根据海关总署第233号令《中华人民共和国海关暂时进出境货物管理办法》第十条规定: 暂时进出境货物应当在进出境之日起6个月内复运出境或者复运进境。 因特殊情况需要延长期限的,持证人、收发货人应当向主管地海关办理延期手续,延期最多不超过3次,每次延长期限不超过6个月。延长期届满应当复运出境、复运进境或者办理进出口手续。

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退运货物

根据《中华人民共和国进出口关税条例》第四十三条规定: 因品质或者规格原因,出口货物自出口之日起1年内原状复运进境的,不征收进口关税。 因品质或者规格原因,进口货物自进口之日起1年内原状复运出境的,不征收出口关税。

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进口旧机电货物如何查询监管证件?

旧设备进口海关要求多,设备有可能会禁止进口、有可能会涉及国外装船前检验检疫,有可能需要许可证件或其他监管证件。企业如果没有相关手续,可能导致无法进口、退货;即使可以进口后期补办证件和手续,也会受到海关的处罚、严重的降级。 在实际进出口操作中,需要多种查询方式才能确认所需的监管证件,需要注意的。

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非保税货物入东疆仓库,已录入“入区系统”车辆变更时应如何处理?

【解决方案】 1、运输内勤获知车辆变更时,应立即电话通知司机,暂缓听信入区; 2、运输内勤与运输车队确认更新的车版号,并将其告知东港物流(东疆区内仓库),提示其更改系统内的入区车牌号; 3、收到更改完后的车牌信息后,运输内勤告知车队走金二通道入区

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如何处理《集装箱货物送货签收单》与企业收货数量不符的情形?(注:一个集装箱送货,为司机配备一份《集装箱货物送货签收单》)

【解决方案】 1、当出现《集装箱货物送货签收单》与到货数量不符时,车队应立即告知运输内勤; 2、运输内勤在收到信息后0.5小时内,以邮件方式告知客服人员异常情况; 3、客服人员在收到信息后0.5小时内,核对《集装箱货物送货签收单》中的提单号、集装箱号、件数、毛重、车牌号等信息与提单、《送货计划表》中是否一致; 4、若《集装箱货物送货签收单》信息录入有误(例如:一票提单多个集装箱),正确的信息与实际到货数量一致,则邮件通知运输内勤,由运输内勤通知车队按照实际收货数量签收; 5、若《集装箱货物送货签收单》与实际企业收货数量确实不符时,客服人员应第一时间告知部门负责人,并告知司机暂不签字,公司安排人员到场确认具体情况再行处理。

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送货当天无集装箱提箱计划时,如何按照客户要求完成送货?(一般情况下,运输内勤在送货前一日,登陆天津港网站申报次日的集装箱提箱计划,运输车队于送货当天完成押箱送货回空工作)

【解决方案】 1、若当天无次日提箱计划时,运输内勤应立即查询当日是否有其他的提箱计划,若有,与运输车队协商是否可以提前押箱提箱,以保证次日的客户送货要求。 2、若运输车队没有车辆临时调度或码头确实没有适合的计划时,运输内勤应在确定后0.5小时内以邮件通知客服人员,由客服人员与客户沟通延期,并向客户说明原因。同时,运输内勤通知运输车队无需预留次日送货车辆。

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换单环节时出现提单与舱单的收货人不一致,如何解决?

【解决方案】 1、运输外勤人员应立即告知运输内勤异常情况; 2、运输内勤应在收到信息0.5小时内,以邮件形式通知对应客服人员,邮件内容包括:客户名称、提单号、异常情况等; 3、客服人员在收到邮件后0.5小时内转发邮件,告知客户异常情况,对于紧急业务,还应电话跟进; 4、收到客户邮件后,再确定下一步工作方案(改舱单或改提单)。

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出口报关单申报错误,周六日海关能给修改吗?

海关负责报关单修改的岗位正常也是周六日休息,如果需要在周末办理报关单修改,天津海港口岸是需要在周五下午4点前提交申请、预约加班;如果没能在规定时间内提交预约申请的,只能在周末打电话给负责该项业务的科长,看看是否能协调解决该问题。

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